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São montados diretamente nas roscas de alimentação dos cilindros e captam a queda de pressão interna, transformando-a em sinal para a válvula. O sistema é muito fácil de instalar e elimina uma série de indicadores e posicionadores.
O captador recebe a pressão de escape mantida ao longo do curso do cilindro. No fim do curso a pressão do escape cai a zero, o captador comuta, enviando um sinal que o cilindro chegou ao fim do curso.
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